Загородная дорога редко бывает идеальной. Грунтовка к озеру, разбитый асфальт между поселками, грейдер по пути на дачу, распутица в межсезонье — все это часть маршрута, а не исключение. Под такой формат TENET T4L собран продуманно. Разбираем, почему.
Мотор и расход на длинных перегонах
Под капотом T4L — турбомотор 1,5 литра на 147 л.с. в паре с роботом с двумя мокрыми сцеплениями. На трассе расход — около 6,5 литра на сотню, заправляется 92-м бензином без потери в динамике.
Что это значит на практике? Полный бак — около 700 километров пробега. Не нужно искать заправку каждые двести километров и переплачивать за брендовое топливо в дороге.
Разгон до сотни — 10,5 секунды. На обгоне фуры на однополосной трассе этого хватает с запасом.
Дорожный просвет и подвеска
Дорожный просвет T4L — 203 миллиметра. На загородных дорогах это нужный запас: песчаные подъезды к лесным озерам, разбитые обочины, грейдер с гребенкой. Объезжать ямы за квартал не приходится.
Независимая подвеска на обеих осях бережет водителя и пассажиров: после трехчасового перегона по неидеальному асфальту выходите не разбитыми, а готовыми к делу.
Багажник под загородные задачи
Багажник T4L — 475 литров с поднятыми задними сиденьями и 1500 со сложенными.
В цифрах звучит сухо, в реальности — это:
Плюс возможность буксировки прицепа до 750 килограмм — для лодки или садового прицепа.
Зимний пакет в базе
Машина, в которой утром приходится отскребать стекло и греть руки на руле, в нашем климате теряет половину смысла. T4L решает это в базовой комплектации.
Подогрев сидений, подогрев руля, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, дистанционный запуск двигателя — все это идет в стандартной поставке. Утром запускаете машину с ключа из квартиры, через десять минут садитесь в прогретый салон с растаявшим стеклом — и сразу едете.
Для тех, кто ездит на дачу зимой или возит детей в школу до восхода солнца, это не опция, а необходимость.
Габариты: больше внутри, чем кажется снаружи
T4L длиннее, выше и шире, чем компактный T4: длина выросла на 186 миллиметров, высота — почти на 50, колесная база — на 40. Это просторнее на заднем ряду (взрослые помещаются без согнутых коленей) и устойчивее на трассе на крейсерской скорости.
При этом T4L остается машиной городского формата — 4,5 метра в длину помещаются и в тесный двор, и в стандартную парковку у торгового центра. Загородный кроссовер, который не превращается в обузу в будний день.
Комплектации Актив и Прайм
T4L доступен в двух комплектациях. Актив — это уже разумно укомплектованная база с зимним пакетом, климатом, мультимедиа и набором электронных ассистентов водителя. Прайм добавляет камеры кругового обзора, более развитую отделку и расширенный комфорт.
Для большинства загородных сценариев хватает Актива. Если за город ездите регулярно и в дальние путешествия — имеет смысл смотреть Прайм.
📍 Пермь, ул. Спешилова, 61 — Демидыч TENET.
Мотор и расход на длинных перегонах
Под капотом T4L — турбомотор 1,5 литра на 147 л.с. в паре с роботом с двумя мокрыми сцеплениями. На трассе расход — около 6,5 литра на сотню, заправляется 92-м бензином без потери в динамике.
Что это значит на практике? Полный бак — около 700 километров пробега. Не нужно искать заправку каждые двести километров и переплачивать за брендовое топливо в дороге.
Разгон до сотни — 10,5 секунды. На обгоне фуры на однополосной трассе этого хватает с запасом.
Дорожный просвет и подвеска
Дорожный просвет T4L — 203 миллиметра. На загородных дорогах это нужный запас: песчаные подъезды к лесным озерам, разбитые обочины, грейдер с гребенкой. Объезжать ямы за квартал не приходится.
Независимая подвеска на обеих осях бережет водителя и пассажиров: после трехчасового перегона по неидеальному асфальту выходите не разбитыми, а готовыми к делу.
Багажник под загородные задачи
Багажник T4L — 475 литров с поднятыми задними сиденьями и 1500 со сложенными.
В цифрах звучит сухо, в реальности — это:
- сплав по реке: байдарка в чехле, спасжилеты, гермомешки и палатки на компанию из четырех человек;
- поездка на дачу: рассада в ящиках, садовый инвентарь, мешки с грунтом, провизия на семью;
- зимняя рыбалка: ящики, бур, эхолот, термосы и одежда на смену;
- грибной выезд: корзины, ведра, болотные сапоги и место для всех домочадцев на заднем ряду.
Плюс возможность буксировки прицепа до 750 килограмм — для лодки или садового прицепа.
Зимний пакет в базе
Машина, в которой утром приходится отскребать стекло и греть руки на руле, в нашем климате теряет половину смысла. T4L решает это в базовой комплектации.
Подогрев сидений, подогрев руля, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, дистанционный запуск двигателя — все это идет в стандартной поставке. Утром запускаете машину с ключа из квартиры, через десять минут садитесь в прогретый салон с растаявшим стеклом — и сразу едете.
Для тех, кто ездит на дачу зимой или возит детей в школу до восхода солнца, это не опция, а необходимость.
Габариты: больше внутри, чем кажется снаружи
T4L длиннее, выше и шире, чем компактный T4: длина выросла на 186 миллиметров, высота — почти на 50, колесная база — на 40. Это просторнее на заднем ряду (взрослые помещаются без согнутых коленей) и устойчивее на трассе на крейсерской скорости.
При этом T4L остается машиной городского формата — 4,5 метра в длину помещаются и в тесный двор, и в стандартную парковку у торгового центра. Загородный кроссовер, который не превращается в обузу в будний день.
Комплектации Актив и Прайм
T4L доступен в двух комплектациях. Актив — это уже разумно укомплектованная база с зимним пакетом, климатом, мультимедиа и набором электронных ассистентов водителя. Прайм добавляет камеры кругового обзора, более развитую отделку и расширенный комфорт.
Для большинства загородных сценариев хватает Актива. Если за город ездите регулярно и в дальние путешествия — имеет смысл смотреть Прайм.
📍 Пермь, ул. Спешилова, 61 — Демидыч TENET.